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Électrovanne pilote à sécurité intrinsèque pour mine de charbon
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Électrovanne pilote à sécurité intrinsèque pour mine de charbon

Électrovanne pilote à sécurité intrinsèque pour mine de charbon

La vanne pilote électromagnétique de sécurité minière-, certifiée par la marque de sécurité MA pour les mines de charbon, sert de composant pilote à commande électrique des systèmes de commande hydrauliques souterrains. Doté d'un corps de vanne en laiton et d'une structure de sécurité antidéflagrante, il reçoit des signaux électriques pour produire du fluide de commande hydraulique pilote, qui entraîne les composants exécutifs tels que les tiroirs de vanne principale et les vannes de rétrolavage. Il est principalement utilisé dans les stations de filtration haute-pression et les circuits de commande pilotes des groupes de vannes hydrauliques minières entièrement mécanisées.

Composition structurelle

  • Base du corps de vanne en laiton : un bloc de vanne en laiton avec canaux d'écoulement internes et ports hydrauliques intégrés, offrant une résistance élevée et une résistance à la corrosion des liquides émulsifiés.
  • Ensemble d'entraînement électromagnétique : section d'entraînement électromagnétique supérieure, capot de protection, capuchon jaune anti-poussière, interface de câblage, en tant qu'unité électrique antidéflagrante à sécurité intrinsèque-.
  • Composants d'identification de la plaque signalétique : apposez la plaque signalétique de la marque de sécurité et l'étiquette anti-contrefaçon, et indiquez le modèle, les paramètres, la marque antidéflagrante-et le numéro de la marque de sécurité.
  • Étanchéité et fixation : des boulons de fixation et des composants d'étanchéité internes sont utilisés pour isoler les chambres à huile et éviter les fuites.
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Avantage de base

  • Conception anti-mines-antidéflagrante-avec certification MA de sécurité des mines de charbon, adaptée à une utilisation directe dans des environnements souterrains présentant des risques d'explosion de gaz et de poussière de charbon
  • Le corps de la vanne en laiton est résistant à la corrosion et aux chocs du milieu émulsionné, ce qui le rend adapté aux conditions de travail souterraines difficiles et humides.
  • Le signal de commande électronique passe à la sortie du liquide sous pression pilote, contrôlant l'action de la vanne principale à haut débit-pour obtenir un contrôle électrique automatisé du processus de lavage à contre-courant dans la station de filtration.
  • Haute intégration structurelle, installation et maintenance faciles, adapté aux équipements tels que les stations de filtration haute pression-dans les mines.
  • La réponse à l'action est sensible, le contrôle est stable, l'intensité des opérations manuelles souterraines est réduite et il est compatible avec les systèmes miniers complets automatisés
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Principe de fonctionnement

Connectez-vous au signal de commande électrique intrinsèquement sûr, mettez sous tension/désactivez-le solénoïde, entraînez le noyau de vanne interne pour changer de direction, modifiez l'état marche/arrêt du circuit d'huile pilote ; émulsion à pression contrôlée en sortie pour pousser le noyau de la valve de la cartouche de la vanne principale pour terminer le changement de direction, réalisant ainsi une commutation automatique entre la filtration et le lavage à contre-courant à la station de filtration.

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Champs d'application

Contrôle pilote d'une station de filtration à contre-lavage à haute-pression dans une mine de charbon souterraine

Groupe de vannes d'automatisation du système d'émulsion dans un front de taille entièrement mécanisé

Système pilote de commande électrique pour équipement hydraulique minier

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Configurations facultatives

 

Tension Spécifications de tension communes pour la sécurité intrinsèque du secteur minier
Spécifications de l'interface Correspondance selon l'interface du bloc de vannes de la station de filtration
Accessoire Kit de réparation d'étanchéité

 

Expédition

 

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FAQ

Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?

R : Nous sommes fabricant avec notre propre usine.

Q : Comment fonctionne un filtre à contre-courant ?

R : Le lavage à contre-courant est une opération au cours de laquelle l’eau reflue à travers le filtre à un rythme rapide. Il entre dans le réservoir par le bas via le tube montant, puis remonte vers le haut à travers le média filtrant pour sortir par le haut, via la vanne de régulation.

Q : Qu'est-ce que le filtre à contre-courant sur un navire ?

R : Filtre à rétrolavage automatique : un filtre à rétrolavage automatique est un système de filtration autonettoyant qui inverse automatiquement le flux d'eau ou de fluide à travers le média filtrant pour éliminer les débris accumulés et maintenir son efficacité.

Q : Qu’est-ce qu’un filtre à rétroflux ?

R : Un filtre à rétrolavage est un type de filtre qui élimine les impuretés ou les contaminants des liquides à faible viscosité comme les huiles de lubrification et le mazout.

Q : Pourquoi nous choisir ?

R : Qualité : test à 100 % de fuite, de matériau et de fonctionnalité en cours et avant l'expédition.
Variété : flexibilité hautement personnalisable.
Fiabilité : 15 ans d’expérience en fabrication.
Efficacité : Réponse rapide et efficace.
Utilitaire : lien direct du fabricant.
Flexibilité : OEM/ODM sont fournis.
Authentification :-audit d'usine en temps réel fourni.
Compétitivité : Le prix est négociable sur les gros volumes.
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